Una llave de impacto neumática suele perder potencia debido a la baja presión de aire (PSI), el flujo de aire restringido (CFM), la lubricación deficiente, las fugas de aire o el desgaste de las piezas internas.
Para solucionarlo, revise paso a paso el sistema de suministro de aire, el tamaño de la manguera, la lubricación y los componentes internos.
Las causas más comunes son:
| Problema | Causa probable | Solución rápida |
|---|---|---|
| par motor débil | PSI bajo | Ajuste el regulador a 90 PSI. |
| Rendimiento lento | Bajo CFM | Utilice una manguera más grande. |
| Salida inconsistente | fugas de aire | Comprobar los accesorios |
| Funcionamiento ruidoso | Sin aceite | Agregue aceite para herramientas neumáticas |
| Sigue débil después de las correcciones. | Desgaste interno | Reparar o reemplazar |
Si tu llave de impacto está perdiendo potencia, lo primero que debes comprobar es la presión del aire.
La mayoría de las herramientas requieren:
Solución rápida:
El CFM, o flujo de aire, suele ser más importante que el PSI.
Señales:
Causas:
Solución rápida:
Descubra por qué las mangueras y los racores son la clave de la energía .
Sin una lubricación adecuada, su herramienta pierde eficiencia rápidamente.
Síntomas:
Solución rápida:
Si el suministro de aire es correcto, es probable que la causa sea el desgaste interno.
Piezas que suelen desgastarse:
Arreglar:
Un uso inadecuado puede reducir el rendimiento incluso si la herramienta funciona correctamente.
Errores:
Aprende algunos errores comunes al usar una llave de impacto .
Utilizar una herramienta con poca potencia siempre resultará en un rendimiento bajo.
Ejemplo:
Consulte las aplicaciones de llaves de impacto de alta resistencia .
Si su llave dinamométrica presenta dificultades de forma constante, es posible que no cumpla con los requisitos de torque.
Solución:
Ver más:
Si necesita un par de apriete preciso, utilice una llave dinamométrica.
Conozca las diferencias entre las llaves de impacto y las llaves dinamométricas .
Porque el flujo de aire (CFM), el tamaño de la manguera y las fugas también afectan al rendimiento, no solo la presión (PSI).
Aumente el flujo de aire (CFM), acorte la longitud de la manguera y asegure una lubricación adecuada.
Sí. Las mangueras más pequeñas restringen el flujo de aire y reducen el par motor.
Antes de cada uso o diariamente para un funcionamiento normal.